引擎的轰鸣，是工业文明的交响曲。在澎湃的动力背后，隐藏着错综复杂的编号体系，如同一把钥匙，开启着通往柴油心脏的密码之门。锡柴柴油发动机，作为国内行业领军者，其编号体系更是匠心独运，蕴含着深厚的技术内涵和信息密码。

解密编号密码：开启探索之旅

锡柴柴油发动机编号由一串看似复杂的数字和字母组成，但剥开它们的表层，就会发现一个清晰明了的结构。

首位数字：系列号，代表发动机所属的系列，如：C、D、H、J

第二位数字：缸数，即发动机拥有的气缸数量

第三位数字：气缸直径，以厘米为单位

第四位数字：行程，也以厘米为单位

第五位数字：发动机用途代码，见下表：

| 用途代码 | 用途 |

|---|---|---|

| 0 | 普通 |

180t吊车通常采用履带式底盘，具备良好的机动性和稳定性。其主臂长达几十米，可根据需要灵活伸缩，配合多根钢丝绳和滑轮组，实现精准的吊装作业。其配备先进的液压系统，可轻松 lifting 重达180吨的货物，满足大型工程建设的需求。

| 1 | 船舶 |

| 2 | 发电 |

| 3 | 工程机械 |

| 4 | 汽车 |

第六位数字：排放标准代号，见下表：

| 排放标准代号 | 排放标准 |

|---|---|---|

| 0 | 国一 |

| 1 | 国二 |

| 2 | 国三 |

| 3 | 国四 |

| 4 | 国五 |

第七位数字：冷却形式代码，见下表：

| 冷却形式代码 | 冷却形式 |

|---|---|---|

| 0 | 水冷 |

| 1 | 风冷 |

| 2 | 增压水冷 |

第八位数字：进气形式代码，见下表：

| 进气形式代码 | 进气形式 |

|---|---|---|

| 0 | 自然吸气 |

| 1 | 单增压 |

| 2 | 双增压 |

第九位数字：变型代码，标识不同变型或特殊功能

第十位数字：校验位，用于验证编号的准确性

案例详解：一窥发动机身份

以编号为 C490B30 的发动机为例：

- C：系列号，代表该发动机属于 C 系列

- 4：缸数，说明该发动机为四缸发动机

- 9：气缸直径，为 9 厘米

- 0：行程，为 10 厘米

- B：用途代码，表示该发动机为船舶用途

- 3：排放标准代号，国三排放标准

- 0：冷却形式代码，水冷

- 1：进气形式代码，单增压

- 0：变型代码，标准型

- 8：校验位

综合以上信息，我们可以了解到，这是一款 C 系列四缸船舶用发动机，气缸直径 9 厘米，行程 10 厘米，符合国三排放标准，水冷单增压。

编号体系的意义：洞悉工业脉络

锡柴柴油发动机编号体系不只是简单的数字罗列，它更是一份发动机身份的身份证，记录着发动机的技术参数、用途特点和发展历程。通过理解编号背后的含义，我们可以更清晰地了解发动机的发展轨迹，洞悉工业时代的变迁脉络。

从早期自然吸气发动机到如今的高效增压发动机，锡柴不断突破技术瓶颈，持续引领行业变革。编号体系中的每一项变化，都见证着锡柴在研发、制造、节能减排等方面的不断探索和创新。

随着物联网和人工智能技术的飞速发展，锡柴也在积极拥抱数字化转型。基于编号体系，锡柴打造了全面的发动机数据管理系统，实现发动机的全生命周期追踪和数据分析。通过对编号数据的深度挖掘，锡柴可以优化产品设计、提升生产效率、提高售后服务水平，为客户提供更优质的使用体验。

结语：引擎之声，时代的呼唤

锡柴柴油发动机编号全解析，既是一趟探索发动机身份的智识之旅，也是一场洞悉工业时代的技术盛宴。从数字与字母的交织中，我们不仅看到了发动机的技术演变，更看到了锡柴对工业进步的不懈追求和对产业未来的坚定信念。

当锡柴柴油发动机的轰鸣声回荡在工地、船舶、发电厂和各种工业场景中，它不仅仅是一份澎湃的动力，更是时代发展的强劲呼唤。锡柴作为中国柴油动力领域的领军者，将继续深耕技术创新，强化编号体系的指导意义，为推动产业升级、引领绿色发展贡献力量。